Seria R
Inny rodzaj Avanta
Zobacz więcej
Ładowarka przegubowa z siedzeniem kierowcy na tylnej ramie
Seria Avant R różni się od tradycyjnego modelu Avant układem kierowniczym: w serii R operator siedzi na tylnym podwoziu, na silniku, podczas gdy w innych przegubowych modelach Avant operator siedzi na przednim podwoziu.
Z wyjątkiem układu kierowniczego, seria R jest jak najbardziej zbliżona do innych modeli Avant, a jej konstrukcja oparta jest na następujących maszynach:
- R28 = Avant 528
- R35 = Avant 635
Wysoka nośność, sztywny przegub, teleskopowy wysięgnik ładowarki i kompaktowe wymiary to cechy wspólne serii R i innych serii Avant. Zalety układu kierowniczego z serii R najlepiej widać podczas jazdy wąskimi korytarzami i w ciasnych pomieszczeniach. Chociaż promień skrętu w serii R jest praktycznie taki sam, jak w przypadku innych modeli Avant, ładowarkami serii R jest zdecydowanie łatwiej skręcać w bardzo ciasnych pomieszczeniach, ponieważ siedzenie kierowcy nie wystaje poza promień skrętu kół.
- Masa przeciążenia 900-1050 kg
- Wysokość podnoszenia 2.8 m
- Moc 28-37.5 hp
- Prędkość jazdy 12-14 km/h
- Fotel kierowcy na tylnym podwoziu
- Łatwiejszy skręt w wąskich korytarzach i drzwiach
- Wysięgnik teleskopowy w standardzie
Narzędzie, które stanie się Twoim najlepszym przyjacielem.
Wysięgnik teleskopowy
Podczas gdy ładowarki Avant są tak kompaktowe, jak to możliwe - nie wpływa to negatywnie na zasięg i wysokość podnoszenia.
Teleskopowy wysięgnik Avant umożliwia skonstruowanie kompaktowej maszyny o dużym zasięgu i udźwigu. Po wysunięciu wysięgnika teleskopowego można podnieść cięższe ładunki. Przy całkowicie wysuniętym wysięgniku zasięg i wysokość podnoszenia są niezrównane.
W wielu przypadkach możliwe jest załadowanie przyczepy z jednej strony dzięki wysięgnikowi teleskopowemu z zachowaniem doskonałej widoczności we wszystkich kierunkach.
Avant 4x4
Wszystkie przegubowe ładowarki Avant są wyposażone w hydrostatyczny układ napędowy. Na każdym kole jest silnik z napędem hydraulicznym. Obwód napędowy jest wyposażony w zawory, za pomocą których można kontrolować przyczepność w różnych sytuacjach. Aby uniknąć śladów opon na miękkich i wrażliwych powierzchniach podczas skrętu, system pozwala kołom po lewej i prawej stronie ładowarki obracać się z różnymi prędkościami. Zmniejsza to również zużycie opon na twardych nawierzchniach.
Zawory w układzie napędowym działają jak hydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego 4x4 i wyrównują przepływ oleju między lewym i prawym silnikiem hydraulicznym, poprawiając przyczepność na śliskich i nierównych powierzchniach.
Wszechstronny
Narzędzia wymienne zostały zaprojektowane do pracy jako równorzędny partner dla ładowarek Avant. Najlepsze wyniki oraz wydajność pracy można osiągnąć tylko wtedy, gdy maszyna jest wyposażona w osprzęt zaprojektowany specjalnie dla niej. Wymiary, pomocnicza moc hydrauliczna i inne cechy Avanta są w doskonałej równowadze z osprzętem.
Ładowarki i osprzęt Avant zostały zaprojektowane do użytku przez cały rok, dzięki czemu maszyna nigdy nie stoi bezczynnie. Szeroka gama opcji dostępnych dla ładowarek - takich jak cztery różne kabiny, dodatkowe światła robocze, system kontroli osprzętu OpticontrolTM itp. - wraz z rozwiązaniami technicznymi sprawiają, że Avant jest równie wygodny w użyciu w chłodne zimowe dni, jak w słoneczne letnie popołudnia.
System wielofunkcyjnego złącza hydraulicznego Avant gwarantuje łatwe i bezproblemowe podłączanie i odłączanie osprzętu w każdej sytuacji jednym ruchem ręki. Można tego dokonać przy pracującym silniku i / lub ciśnieniu w osprzęcie, również przy ujemnych temperaturach otoczenia. Mechanizm jest szczelny i nie można go podłączyć w niewłaściwy sposób.
INFORMACJE TECHNICZNE
UDŹWIG
900 kg
MOC SILNIKA
26 hp olej napędowy
WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA
2.8 m
PRĘDKOŚĆ
12 km/h
DANE TECHNICZNE
| Długość | 2550 mm |
| Szerokość | Patrz tabela |
| Wysokość | 2110 mm |
| Masa | 1400 kg |
| Koła standardowe | 23*10,50-12 |
| Przeniesienie napędu | Hydrostatyczny na 4 koła |
| Moc uciągu | 950 kp |
| Prędkość jazdy | 12 km/h |
| Przepływ oleju hydraulicznego/ ciśnienie | 36 l/min / 200 bar |
| Chłodnica oleju hydraulicznego | Standard |
| Promień skrętu wew./zew | 995 / 2135 mm |
| Max. wysokość podnoszenia | 2790 mm |
| Max. masa przeciążenia | 900 kg |
| Max. masa przeciążenia / 50 cm | 1100 kg |
| Marka i typ silnika | Kubota D1105 |
| Moc silnika (ISO) | 19 kW (26 hp) |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
SZEROKOŚĆ
| Rozmiar kół | Szerokość | |
| 27 x 8.50 - 15 | 990 mm | |
| 23 x 10.50 - 12 | 1100 mm | |
| 26 x 12.00 - 12 | 1290 mm |
WYMIARY
UDŹWIG
1050 kg
MOC SILNIKA
26-37.5 hp olej napędowy
WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA
2.8 m
PRĘDKOŚĆ
14 km/h
DANE TECHNICZNE
| Długość | 2550 mm |
| Szerokość | Patrz tabela |
| Wysokość | 2140 mm |
| Masa | 1480 kg |
| Koła standardowe | 26*12,00-12 |
| Przeniesienie napędu | Hydrostatyczny na 4 koła |
| Moc uciągu | 1100 kp |
| Prędkość jazdy | 14 km/h |
| Przepływ oleju hydraulicznego/ ciśnienie | 50 l/min / 200 bar |
| Chłodnica oleju hydraulicznego | Standard |
| Promień skrętu wew./zew | 898 / 2205 mm |
| Max. wysokość podnoszenia | 2820 mm |
| Max. masa przeciążenia | 1050 kg |
| Max. masa przeciążenia / 50 cm | 1250 kg |
| Marka i typ silnika | Kubota V1505 |
| Moc silnika (ISO) | 19 kW (26 hp) |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
SZEROKOŚĆ
| Rozmiar kół | Szerokość | |
| 27 x 8.50 - 15 | 990 mm | |
| 23 x 10.50 - 12 | 1100 mm | |
| 26 x 12.00 - 12 | 1290 mm | |
| 320/55-15 HD | 0000 mm |
WYMIARY
