Up

Tilaa uusin hinnasto ja tutustu Avantin maailmaan tarkemmin!TILAA hinnasto

9.1.2025

Kuormanvalvontajärjestelmä vakioksi 600–800-sarjojen kuormaajiin

Uusi, turvallisuutta lisäävä kuormanvalvontajärjestelmä tulee vakiovarusteeksi Avantin 600–800-sarjojen kuormaajiin helmikuun alussa 2025. Kuormanvalvontajärjestelmä tulee kaikkiin Avant-kuormaajiin, jotka nostavat yli 1000 kiloa. Tämä tarkoittaa kaikkia kuormaajamallejamme 635i-mallista ylöspäin.

Uusi järjestelmä helpottaa Avant-käyttäjää työskentelemään sekä huolellisemmin että tehokkaammin, kun nostetaan painavia kuormia (kun kauha on täynnä raskasta materiaalia).

Kuormanvalvontajärjestelmä seuraa ja/tai valvoo jatkuvasti kuormaa eli sitä, paljonko kuormaaja nostaa puomin eri asennoissa. Järjestelmä estää vaaralliset puomin liikkeet, jotka voisivat kaataa kuormaajan eteenpäin.

Uudistuksen takana on uusi maansiirtokoneiden turvallisuusstandardi (EN 474-3:2022), joka tulee voimaan Euroopassa. Lisäksi CE-merkin käyttö kuormaajissa edellyttää niihin kuormanvalvontaa.

Näin kuormanvalvonta toimii

Kuormanvalvontajärjestelmässä on kaksi ajotilaa: dynaaminen ja staattinen. 

 

Dynaaminen ajotila

Kun ajat kuormaajaa, järjestelmä on automaattisesti dynaamisessa ajotilassa. 

Kuormanvalvonta: päällä. Jatkuvasti päällä, puomin kaikissa asennoissa. Järjestelmä ilmoittaa, kuinka monta prosenttia maksimikuormasta on käytössä. Prosenttiluku näkyy näytöllä. Järjestelmä antaa varoitusäänen, kun lähestytään kaatokuormaa.

Kuormanrajoitus: pois päältä. Kun ajetaan, kuormanrajoitus ei ole päällä. Järjestelmä ei pysäytä mitään puomin liikkeitä.

Staattinen ajotila

Kuormaaja on automaattisesti staattisessa ajotilassa kuormaus- ja nostotilanteissa eli silloin kun kuormaaja ei liiku vaan se on paikallaan.

Kuormanvalvonta: päällä. Jatkuvasti päällä, puomin kaikissa asennoissa. Tilanteissa, joissa kuormaajan teleskooppipuomi on 0–500 mm ulkona, järjestelmä kertoo, kuinka monta prosenttia kuormaajan maksiminostovoimasta on käytössä. Prosenttiluku näkyy näytöllä. Järjestelmä antaa varoitusäänen, kun lähestytään kaatokuormaa.

Ennakoiva kuormanrajoitus: päällä. Jos kuormaaja lähestyy kaatokuormaa, kun teleskooppipuomia pidennetään, ennakoiva kuormanrajoitus voi pysäyttää puomin jo ennen kuin se saavuttaa 500 mm ulottuman.

Kuormanrajoitus: päällä. Kuormanrajoitus aktivoituu automaattisesti, kun puomia pidennetään yli 500 mm:n mittaan. Kuormanrajoitus pysäyttää puomin liikkeet (noston, laskun ja pidennyksen) sekä estää työlaitteen (kuten kauhan tai trukkihaarukan) kallistuksen/käännön ylöspäin. Se kuitenkin sallii puomin vetämisen kokonaan sisään ja työlaitteen kallistamisen alaspäin (esim. kauhan tyhjennys).

Kolme tapaa toimia, kun kuormanrajoitus on pysäyttänyt puomin liikkeen:

1) Vedä puomi sisään. Paras tapa palata turvalliseen asentoon.

2) Toiseksi paras vaihtoehto on poistaa kuorma kallistamalla kauhaa alaspäin, jos mahdollista. Jos kuorma on trukkihaarukassa, älä kallista – vedä ensin puomi varovasti sisään ja laske sitten puomi alas.

3) Kuormanrajoituksen ohitus. Kuormanrajoitus on mahdollista ohittaa käyttämällä kojelaudassa olevaa ohituskytkintä (sama kytkin kuin voimanotto).

Huom! Kun ohitustilaa käytetään, kuormaaja voi kaatua. Ota siis tämä riski huomioon ennen kuin päätät käyttää ohitustilaa.