Avant e6 vaikuttaa hyvältä - niin paperilla kuin käytännössäkin

Avant e6 -koneessa on kaikki Avanteista tutut, luotetut ominaispiirteet. Kuormaaja on yhtä helppokäyttöinen ja ketterä kuin Avantin muutkin mallit. Runkonivel on jäykkä ja työlaitteiden kiinnitys on sama kuin muissakin Avanteissa. Työlaitevalikoima on tuttuun tapaan laaja ja monipuolinen. Erityisen mielenkiintoisen sähköisestä Avantista tekee akkukäyttöisyyden kautta mukaan tulevat edut: äänettömyys, päästöttömyys ja kustannustehokkuus.

 

Kolme kotimaan asiakasta olivat kärkijoukoissa hankkimassa käyttöönsä uuden Avant e6 -kuormaajan. Ominaisuudet vakuuttivat paperilla – katsotaan miten kävi käytännössä.

Tampereen Porausteamin uusi Avant e6 pääsi välittömästi työmaalle 

Tampereen Porausteamilla ehti käydä Avant e6 -kuormaajan protomalli muutaman kerran testikäytössä työmailla ennen oman koneen valmistumista linjalta. Kun oma Avant e6 saapui, olivat askelmerkit ja työmaalistaus jo selvillä ja kone pääsi välittömästi työmaalle. ”Ostopäätös syntyi, kun saimme testikoneen ensimmäisen kerran käyttöömme, se säväytti heti ensi istumalta”, kertoo Tampereen Porausteamin Sakari Haapaniemi.

Syyskuun alussa tapahtuneen koneen luovutuksen jälkeen se on ollut töissä kahdella suuremmalla työmaalla. ”Konetta on kuljetettu kahden urakan välillä ja se on ajossa päivittäin. Ongelmia ei ole ollut. Sähkökoneessa parasta on äänettömyys ja uskomaton voima – sähkömoottori ei väsy”, kertoo Haapaniemi. Vaikka kone on purkutyömailla jatkuvasti käytössä, kertyy siihen kyseisessä hommassa yllättävänkin vähän tunteja. ”Luovutuksen jälkeen tähän koneeseen on tullut tunteja kaikkiaan 50. Se on yllättävänkin pieni määrä, kun ottaa huomioon sen, kuinka paljon meidän mielestä koneella ajetaan ja mitä sen avulla saadaan aikaan”, naurahtaa Haapaniemi.

Toisella tämän hetken työmaista puretaan betonisiiloja tehdashallin keskellä olevasta tilasta. Työmaa poikkeaa useista purkukohteista, koska siellä on hyvin tilaa liikkua. Samalla se kuitenkin asettaa tiukat vaatimukset päästöttömyyden ja äänettömyyden osalta, sillä työmaa on keskellä jatkuvasti käynnissä olevaa tehdasta. ”Tottahan meillä vieläkin on paljon sellaisia työmaita, joissa on täysin sallittua käyttää myös polttomoottorilla toimivia laitteita. Nykyään kuitenkin päästöttömyys nousee esille yhä useamman urakan kohdalla”, kertoo Haapaniemi.

 

Vuokramarkkinoilla toivottua vipinää

Raisiolainen konevuokraamo Avantpalvelu hankki uuden Avant e6 -kuormaajan valikoimaansa tuotelanseerauksen jälkeen. ”Meillä on vahva usko siihen, että sähkökäyttöiselle kuormaajalle on paikka myös vuokramarkkinoilla”, kertoo Avantpalvelun toimitusjohtaja Juha Väyliö. Ensimmäisten kuukausien aikana Avantpalvelun Avant e6 -malli on päässyt työskentelemään useilla purkutyömailla sekä muutamalla hevostallilla. ”Asiakkaat ovat tänä päivänä jo hyvin valveilla esimerkiksi koneiden päästöistä ja he jotka juuri Avant e6:n haluavat vuokralle, tietävät kyllä mitä hakevat.”

”Täytyy myöntää, että sähkökone on otettu odotettua paremmin vastaan vuokramarkkinoilla”, kertoo Juha. ”Kyllä meillä sähkökoneen kanssa on vähän kuumat paikat, kun tälläkin hetkellä pitäisi koneen olla parilla eri työmaalla.”

Muutamassa kuukaudessa Avant e6 -kuormaajaan on kertynyt jo 200 tuntia. Väyliön mukaan sähkökoneessa on paljon hyviä ominaisuuksia. Hän haluaa nostaa esiin kuormaajan päästöttömyyden, hiljaisuuden ja ennen kaikkea ehdottoman toimintavarmuuden.

Väyliö pitää hyvin todennäköisenä sitä, että myös Avantpalvelun konevalikoimasta löytyy tulevaisuudessa useampikin sähkökäyttöinen Avant.

Avant e6:n sähkökäyttöisyys aiheuttaa kuitenkin vielä myös hämmennystä vuokraajien keskuudessa ja moni epäileekin koneen toimintaa. ”Akkuteknologian kehittyminen ja työkoneiden sähköistyminen on vielä suht tuore ilmiö, ja sen kyllä vielä kuulee ihmisten suusta. Hyvä asia on se, että Avantin e6 -kuormaajan avulla suuretkin epäluulot karisevat helposti.” Väyliön mukaan moni asiakas epäilee koneen kyvykkyyttä sitä noutaessaan, mutta jokainen on konetta palauttaessaan kehunut kuormaajan maasta taivaaseen.

Avant e6 on vuokrahinnaltaan hieman perinteistä mallia kalliimpi. Avant e6:n vuokrahinta on samassa kategoriassa suurimman Avant 700 -mallisarjan kanssa.

Konevuokraamo Avantpalvelu on mukana AvantRent-vuokrausverkostossa.

 

APPH-Yhtymällä tilauksessa jo toinen Avant e6

APPH-Yhtymän kalustoon kuuluu tällä hetkellä viisi Avantia, joista yksi on uusi sähkökäyttöinen Avant e6. APPH-Yhtymän Pertti Hyytinen hymyilee kertoessaan yrityksen pitkästä Avant-historiasta. ”Taisi olla vuosi -98 kun meille hankittiin ensimmäinen Avant. Tämä ensimmäinen 520-malli oli vielä kettinkivetoinen. Parissakymmenessä vuodessa koneita on ollut kaikkiaan reilu 30 ja työlaitteita vaikka kuinka. Sähkökone on ollut toiveissamme jo kauan ja nyt se on onneksi osa kalustoamme.”

APPH-Yhtymä vastaa Kainuun uuden sairaalatyömaan logistiikasta, ja Avant e6 päätyikin juuri tänne heti saapuessaan. ”Tällä työmaalla noudatetaan P1-puhtaanapitoluokan määräyksiä, joten sähkökäyttöinen kone on tänne ainut vaihtoehto. Ulkotiloissa tapahtuvan logistiikan lisäksi hoidamme tällä työmaalla myös kaikki sisätiloissa tapahtuvat kuljetukset ja nostelut”, kertoo Hyytinen ja jatkaa: ”Sisätiloissa tapahtuva työ oli se syy, miksi teimme Avant e6 -kaupat heti kun tiesimme sellaisen olevan tulossa. Päätöstä tehtäessä terveydelliset syyt ja ympäristötekijät painoivat vaakakupissa. Tietenkin myös kiristyvät päästömääräykset vaikuttivat asiaan myönteisesti.”

Tällä hetkellä APPH-Yhtymällä on tilauksessa jo toinen sähkökäyttöinen Avant e6 -kuormaaja. Sen arvioitu toimitusaika on tammikuun lopussa. ”Olemme olleet erittäin tyytyväisiä sähköiseen Avantiin ja vaihdammekin nyt yhden kaasukoneistamme sähköiseen malliin. Uskoisin, että ainakin meillä sähkökoneet syrjäyttävät tulevaisuudessa kaasukäyttöiset koneet kokonaan. Teemme paljon töitä sisätiloissa ja ihmisten joukossa, siksi päästöttömyys on tärkeä terveystekijä.”