KABINENOPTIONEN

Avant-Lader sind standardmässig mit einem zertifizierten ROPS / FOPS-Sicherheitsrahmen mit abgetöntem Plexiglas-Sonnendach ausgestattet. Darüber hinaus sind optional drei verschiedene Fahrerkabinen verfügbar. Für die Lader der R-Serie ist die Kabine L geeignet.

L

AVANT Kabine L ist eine ausgezeichnete und wirtschaftliche Wahl, wenn der Fahrer Schutz gegen Regen, Wind und Schneefall haben will. Es verbessert den Fahrerkomfort und die Arbeitsbedingungen erheblich. Die Kabine ist auf dem Standard-ROPS-Rahmen montiert, was bedeutet, dass Sicherheit garantiert ist. Diese besteht aus Windschutzscheibe (mit Wischer ausgestattet), rechte Seitenfenster und Heckscheibe.

VIELSEITIGKEIT

ÜBER 190 ANBAUGERÄTE

AVANT-Anbaugeräte wurden entwickelt, um als gleichberechtigter Partner auf den AVANT-Ladern zu arbeiten, nach folgenden Prinzipien:

KOMPATIBILITÄT

Die beste Befestigungskombination kann nur erreicht werden, wenn eine gute Grundmaschine mit speziell für diese Maschine konstruierten Anbaugeräten ausgestattet ist. Die Abmessungen, die Hilfshydraulik und die sonstigen Merkmale von AVANT sind in perfekter Kombination mit den Anbaugeräten.

LEISTUNG

Die Arbeitseffizienz der Anbaugeräten ist von grosser Bedeutung. Die AVANT-Anbaugeräte wurden entwickelt, um maximale Leistung mit dem Kombi-Ladegerät zu bieten.

BESTÄNDIGKEIT

Die Anbaugeräte sind für harte, kontinuierliche professionelle Arbeit ausgelegt.

SICHERHEIT

Besondere Aufmerksamkeit wurde bei der Konstruktion auf Sicherheitsmerkmale gelegt.

GANZJAHRESLÖSUNG

Der Avant-Kompaktlader und die Anbaugeräte sind für den ganzjährigen Einsatz konzipiert. Die Kabinen-Optionen, die Arbeitslichts-Optionen und die technische Lösungen in den Ladern wurden sowohl auf die Winterkälte wie auch auf warme Sommer ausgerichtet.Dessen Funktionen sind daher sehr vielseitig. Durch die breite Palette an Anbaugeräten wird sichergestellt, dass die Maschine nicht über einen längeren Zeitraum ungebraucht stehen bleibt.

KOMPAKTLADER

Kompaktlader bedeutet nicht immer eine geringe Leistung. Im Vergleich zu anderen gleich grossen Gelenkladern hat Avant deutlich kleinere Aussenmasse. Dies ermöglicht eine hervorragende Rundumsicht von der Fahrerkabine aus. Im hinteren Teil dieses Kompaktladers hat man besonders gute Kontrolle über die Anbaugeräte und die Arbeitsbedingungen.

SCHONEND AUF DEM RASEN

Eine leichte Maschine kombiniert mit Beweglichkeit ermöglicht das Fahren auf empfindlichem Boden, ohne es zu beschädigen. Das spart viel Zeit, da nach der Arbeit keine Schäden behoben werden müssen. Dadrch kann dieser auch als effektiver Rasenmäher eingesetzt werden.

EFFIZIENZ

TELESKOPHUBARM

Avant ist seit langem für seinen Teleskophubarm bekannt. Es macht es möglich, dass die Struktur des Laders sehr kompakt ist und dass die Tragfähigkeit gross ist. Wenn der Teleskopausleger eingezogen ist, ist es möglich, grosse Gewichte zu heben. Wenn der Hubarm ausgefahren ist, ist es möglich, eine ausgezeichnete Abmessung und Hubhöhezu erreichen. 

ANSCHLIESSEN DER ANBAUGERÄTE

Das Avant-Schnellkupplungssystem ermöglicht eine schnelle und einfache Montage des Anbaugeräts.

Das mechanische Kupplungssystem ist halbautomatisch. Dies bedeutet, dass die Befestigung direkt aus dem Fahrerhaus verbunden und verriegelt werden kann, indem die Befestigung ausreichend zurückgezogen wird.

Für das Ankoppeln der Anbaugeräte ist auch eine elektro-hydraulische Geräteanbauplatte erhältlich. Diese wird vollständig aus der Kabine des Laders gesteuert. Somit ist es möglich, die Verbindung zu lösen und zu öffnen, ohne aus der Kabine steigen zu müssen.

Das hydraulische Multikupplungssystem von Avant ist das am weitesten fortgeschrittenen auf dem Markt. Eine einfache Verbindung und Ablösung ist auch bei laufendem Motor und / oder Druck auf die Befestigung möglich. Die Verbindung kann nicht falsch angeschlossen werden. Der Mechanismus ist einwandfrei, so dass die Umsteckung keine Öl Flecken mehr verursacht.

EINFACH ZU FAHREN

Die Handhabung der Avant Kompaktlader ist sehr leicht zu erlernen. Der Lader wird vom Lenkrad gesteuert und fährt vorwärts und rückwärts mit zwei Pedalen. Die kompakten Abmessungen der Maschine erleichtern das Fahren, denn der Fahrer kann die ganze Maschine und das Anbaugerät sehen, während er auf dem Fahrersitz sitzt. Auch wenn keine Erfahrung mit Maschinen vorhanden sind, kann man in nur wenigen Stunden dich das Handling aneignen.

SICHERHEIT

STABILITÄT

Alle Avant-Multifunktionslader haben ein starres Knickgelenk: Der wichtigste Einzelfaktor für eine exzellente Stabilität in jeder Arbeitssituation – für jedes Avant-Modell. Der niedrige Schwerpunkt der Avant-Lader verstärkt diesen Effekt.

SICHERHEITSRAHMEN UND DACH ALS STANDARDAUSSTATTUNG

Die Modelle der Avant R Serie sind serienmässig mit ROPS-Überrollbügel und FOPS-Sicherheitsdach ausgerüstet.

WIRTSCHAFTLICHKEIT

EINE MASCHINE FÜR ALLE ARBEITEN

Mit über 190 Anbaugeräten ist der Avant-Lader sehr flexibel bei Arbeiten aller Art einsetzbar. Der Anbaugerätewechsel ist sehr schnell und einfach. Also, mit demselben Lader können Sie eine Menge Aufgaben erledigen, indem Sie nur das Anbaugerät wechseln.

NIEDRIGE BETRIEBSKOSTEN

Der kompakte, knickgelenkte Lader verbraucht bemerkenswert wenig Kraftstoff und es ist bei gewöhnlichen Einsätzen möglich, einen Lader der Avant R-Serie mit unter 2 l/h Verbrauch zu verwenden. Auch die Reifenabnutzung ist durch das Knicklenkungs-Konzept minimal.

NIEDRIGE UNTERHALTSKOSTEN

Die einfache und klare Konstruktion zusammen mit den hochwertigen Bauteilen reduziert bemerkenswert die notwendigen Instandhaltungsarbeiten. Der geringe Anteil an Verschleissteilen und elektrischen Komponenten sowie die Verwendung bekannter Markenbauteile halten die Unterhaltskosten niedrig.

KOMPAKTE UND ROBUSTE KONSTRUKTION

Avant-Lader sind sowohl in der Kälte der Antarktis als auch in der Gluthitze des Mittleren Ostens getestet. Die langjährige Erfahrung und zahlreiche Tests unter allerlei Arbeitsbedingungen stellen sicher, dass Avant-Lader beinahe unverwüstlich auf grossen Baustellen oder unter schweren Arbeitsbedingungen, ihren Einsatz leisten.

R-SERIE IM VERGLEICH ZU AVANT GELENK-LADERN

SICHTVERHÄLTNISSE

Bei der R-Serie sitzt der Fahrer im hinteren Chassis über dem Motor, was bedeutet, dass die Vorwärtssicht nicht ganz so gut ist wie bei anderen Avant-Modellen. Da der Fahrersitz der R-Serie weiter von der Befestigung entfernt ist, ist die Sicht auf die Befestigung zwangsläufig nicht so gut wie bei der Serie 400-700.

GRÖSSE

Die Abmessungen der R-Serie und der Avant 600-Serie sind bis auf die Höhe gleich. Da der Fahrer über dem Motor sitzt, ist die R-Serie etwa 10 cm höher als der entsprechende Lader der Avant 500/600 Serie.

HUBKAPAZITÄT

Die Hubleistung der traditionellen Avant und der R-Serie ist praktisch gleich, wenn das Ladergehäuse gerade ist. Bei der Artikulation mit der Maschine nimmt die Kipplast der R-Serie schneller ab als bei traditionellem Avant, da das hintere Chassis der R-Serie nicht wie bei 400-700-Serien als Gegengewicht wirkt, wenn der Fahrer im vorderen Chassis sitzt. Bei voll gelenkigem Fahrgestell ist die Kipplast der R-Serie etwa 150 kg niedriger als die Kipplast des entsprechenden Avant 500 / 600er-Laders.

WENDIGKEIT

Obwohl der Wendekreis der R-Serie praktisch der gleiche ist wie bei anderen Avants, dreht sich die R-Serie in sehr engen Situationen schärfer, weil der Fahrersitz nicht über den Wenderadius der Räder hinausragt. Die Vorteile der Lenksysteme der R-Serie zeigen sich am besten beim Fahren und in engen Korridoren und in engen Situationen im Innenbereich.