Avant был первым производителем, представившим на рынке компактные погрузчики с полностью электрическим питанием от батарей. Полностью электрический погрузчик с нулевым уровнем выбросов и чрезвычайно низким уровнем шума является ответом на будущие требования. Хотя серия e электрическая, она обладает той же мощностью и свойствами, что и серия Avant 500, оснащенная дизельным двигателем.
Доступны две полностью электрические модели, Avant e5 и e6. Оба погрузчика в стандартной комплектации имеют встроенное зарядное устройство, которое позволяет заряжать аккумуляторы везде, где есть розетка 230 В / 10 А.
Avant e5 оснащен необслуживаемой батареей AGM. Вы можете полностью зарядить e5 за 5 часов и работать с ним от одного до двух часов. Это делает e5 очень хорошим вариантом, если ваша работа позволяет вам заряжаться в течение более длительного периода.
Avant e6 - первый компактный погрузчик с литий-ионным аккумулятором. Е6 можно полностью зарядить всего за час, и вы можете работать от двух до четырех часов с полностью заряженным аккумулятором. Короткое время зарядки практически позволит вам работать полный рабочий день с e6, потому что вы можете зарядить аккумулятор во время обеденного перерыва до полной зарядки.
Наиболее важными факторами, влияющими на рабочее время, являются емкость аккумулятора и потребление электрического тока при работе.
Мы рекомендуем начинать зарядку литий-ионного аккумулятора е6 не позднее, чем уровень заряда аккумулятора упадет до 10%. Свинцово-кислотный аккумулятор e5 должен заряжаться уже тогда, когда уровень заряда аккумулятора падает ниже 50%. При необходимости можно работать с e5 до 20-30% заряда и даже ниже, но это явно сократит срок службы батареи.
Е6 может работать намного эффективнее в течение всего дня благодаря большей емкости аккумулятора и возможности заряжать аккумулятор с помощью быстрого зарядного устройства на 400 В.
Можно работать полный день с e6, если он заряжается во время перерывов, тогда как e5 больше подходит для работ, где рабочий цикл короче и есть больше времени для зарядки батареи между циклами - например, работа связана с распределением и подачи скоту корма утром и вечером.
Быстрое зарядное устройство значительно ускоряет зарядку литий-ионного аккумулятора e6 по сравнению со стандартным встроенным зарядным устройством на 230 В/ 10 А.
Доступны две модели: зарядное устройство 400 В/ 16 А и более эффективное зарядное устройство 400 В/ 32 А. Время зарядки зарядного устройства 16А от 0 до 100% при составляет ок. 2 часов и с зарядным устройством 32А чуть более 1 часа, в зависимости от условий и температуры окружающей среды.
Хороший способ зарядки батареи - не дать батарее полностью разрядиться и начать зарядку, когда осталось около 20% заряда - тогда зарядка до 80% занимает чуть более 30 минут с зарядным устройством на 32 А.
Быстрое зарядное устройство поставляется со стендом, поэтому его легко перемещать на разные рабочие места в случае необходимости. Стенд оснащен быстросъемным кронштейном Avant сзади, кронштейнами для вилочного погрузчика внизу и подъемными проушинами сверху.
Эксплуатационные расходы для e5 и e6 значительно ниже, чем у любого дизельного погрузчика из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания.
Стоимость электроэнергии по сравнению с дизелем примерно на 75% дешевле. Это существенно повлияет на эксплуатационные расходы при сравнении серии e с дизельным погрузчиком.
Одним из преимуществ машин с аккумуляторным питанием является более простое обслуживание. Аккумуляторы и электродвигатели практически не требуют технического обслуживания, что означает снижение затрат на техническое обслуживание электрических погрузчиков.
Также меньше контрольных точек и нет необходимости менять моторное масло, охлаждающую жидкость или фильтры двигателя при периодическом техническом обслуживании.
На практике в электрических машинах следует заменять только гидравлическое масло и фильтры (в e6 также воздушные фильтры аккумулятора). Разница отчетливо видна в затратах на обслуживание, потому что стоимость периодического обслуживания электрических Avant примерно на 50% ниже
Технология батареи
Электрические Avant оснащены двумя различными типами батарей. В Avant e5 используется свинцово-кислотная батарея AGM (Absorbent Glass Mat), в которой электролит поглощается очень тонкими стеклянными матами. Номинальное напряжение аккумулятора составляет 48 В и емкость 285 Ач/ 13,6 кВтч.
Преимуществами AGM-батареи являются, например, отсутствие необходимости технического обслуживания, виброустойчивость и способность выдавать больше тока, чем у традиционной свинцово-кислотной батареи. Однако по сравнению с литий-ионным аккумулятором свинцово-кислотная технология уступает в сроке службы аккумулятора и в рабочем цикле, способности выдавать ток и скорость зарядки. Батарея также тяжелее литий-ионной, однако в Avant она является хорошим противовесом при подъеме более тяжелых грузов.
Avant e6 оснащен современной литий-ионной батареей (LiFePO₄). Номинальное напряжение этой батареи также составляет 48 В и емкость 288 Ач / 13,8 кВтч, примерно такая же, как у e5.
Преимущества литий-ионной батареи над батареей AGM - более высокие разрядные и зарядные токи, значительно более длительный рабочий цикл и меньший вес. Вес батареи e6 более чем на 50% меньше веса батареи AGM на e5. Литий-ионная батарея также может разряжаться до более низкого уровня заряда, чем свинцово-кислотная батарея, без ущерба для рабочего цикла, что означает, что литий-ионная батарея дает ток в течение более длительного времени.
Цепи противоскольжения, комплект световых приборов для дорог общего пользования, противовесы и прочие опции
Длина | 2550 мм |
Ширина (со стандартными колесами) | 1130 мм |
Height | 1985 мм |
Вес | 1590 кг |
Стандартные колеса | 23x10.50-12 |
Трансмиссия, привод | Гидростатическая |
Скорость | 10 км/ч |
Гидравлический выход | 30 л/мин |
Гидравлический радиатор | стандарт |
Радиус разворота внутренний/внешний | 995 / 2050 мм |
Макс. высота | 2790 мм |
(с телескопической стрелой) | |
Максимальная грузоподъемность (гидравлика) | 1350 кг |
Опрокидывающая нагрузка *) | 900 кг |
Макс. отравное усилие/ 50 см | 1100 кг |
Тип аккумулятора | свинцова - кислотный |
Емкость | 11,5 кВч |
Топливо | Електричество |
*) с 90 см поддоном
Length | 2570 mm |
Width (with standard wheels) | 1130 mm |
Height | 1985 mm |
Weight | 1400 kg |
Standard wheels | 23x10.50-12" TR |
Transmission, drive | Hydrostatic Avant OptidriveTM |
Drive speed max. | 10 km/h |
Auxiliary hydraulics oil flow / pressure | 30 l/min |
Hydraulic oil cooler | Standard |
Turning radius inside/outside | 995 / 2050 mm |
Max. lifting height (with telescopic boom) | 2790 mm |
Max. lifting capacity (hydr.) | 1350 kg |
Tipping load *) | 900 kg |
Max. breakout force / 50 cm | 1100 kg |
Battery type | Lithium-ion |
Battery capacity | 13,8 kWh |
Fuel | Electric |
*) lift capacity with a 90 cm pallet